月: 2005年8月

なんか鍵の回りが悪いなぁと思って556でも吹いとくかとよく見たらカギが曲がっていました。ていうかよくこんなんで回っていたなぁと、ちょっと不思議。

ダイエーのリペアコーナーで新しい合い鍵を作ってもらってきました。

新車で納車したのが去年の8月ですから、1年経ちましたね。

52874km　オイル交換

49501km　オイル交換、オイルフィルタ交換
8/15にやってたんだけど記録し忘れてた。

社バイ工場の兄ちゃんに作業してもらっているうちに空がビカビカ光り始めて雷雨になりました。夕立というか、その時刻からいうともう夜立ちです。工場から家まで結構距離があって、帰るの面倒くさいので首都高で帰ろうかと思ってたけど、雷が怖いので急遽方針変更して下道で。

宮城南６弱、東京震度４…重傷１人ケガ多数

１６日午前１１時４６分ごろ、東北地方を中心に東日本の広い範囲で強い地震が起きた。震源地は宮城県沖約８０キロで深度は約４２キロ、マグニチュード（Ｍ）７・２とみられる。気象庁によると、この地震で宮城県南部で震度６弱を観測、（中略）東日本の各地で被害が拡大している。

東京は結構強く揺れたんですか？

と、疑問形になっているのは、ちょうどそのとき東関道を爆走していたのでちっとも気がつきませんでした…

ハイウェイカードが９月１５日で販売終了し、ハイカの利用も２００６年３月で終了になります。偽造が増えてきたせいなんでしょうね。

バイク便の仕事で高速道路を利用するときは、今までは会社から支給された別納プレートとか首都高回数券・横羽回数券を使えたのですが、今年２００５年３月いっぱいで（一部をのぞき）別納プレートが使えなくなり、７月いっぱいで回数券が使えなくなってしまいました。そしてハイカも近々使えなくなるというわけで、これからは現金かETCの選択肢しかなくなってしまいます。

二輪用ETCはまだ試験運用段階で、我が社でもきわめて限定されたメンバーがETCで稼働しているだけで、車載器を設置できる機種も限られているので（僕のVTR250は今のところ対象外）、そこらへんが解決されて本運用が待ち遠しいと言ったところです。

とりあえずETCカードをゲットして、これからはこのカードを料金所のおじさんに手渡して、いままでのハイカと同じような感覚でしばらくは利用することになりそうです。ハイカと同じプレミアがある「前払割引」制度もありますが、登録のためには車載器を持っている必要があるみたいで、そんなもの持ってない僕は利用できません。おやじの軽自動車に無理矢理つけちゃおうっかな（笑）

あとねー、Edyとかの電子マネー使えるようにならないかなぁ。

せっかく昨日洗車したのに…orz

本日のメンテ
47550km　Fタイヤ交換

ミシュランの Pilot Activ というやつになりました。このタイヤはうちのライダーの間では賛否両論で僕もちょっと良い感じは今のところ受けてないのですが、まぁそれならそれで良し、と、ていうか、こだわりとか全然無いんで（笑）

Rタイヤはすでに 5月14日 に同じ銘柄のに変わってたんですけど、いままでの純正のやつとかに比べて幾分硬いんですよね。僕は限界ぎりぎりの走行とかしないんでアレなんですけども、雨の日にうっかりマンホールの上走っちゃっても前のタイヤだったら全然安心だったんだけど、このタイヤはちょっとビックリするぐらい滑っちゃうので最初焦りました。

こだわりがないというか、こだわれるほど繊細な感覚の持ち主じゃないというか ^^;
会社の事務所なんかでライダー同士のおしゃべりしてても、こだわる人はすごいですもんね。こないだもオイルの話になったのですが、リッター3000円も4000円もする高価なもの入れてて、シフトフィールがどうとか100%化学合成だからどうとか…　「うひゃっ、ウンチク話始まっちゃったよー…」とか思って早くその場から抜け出したかった… ^^;

否定するつもりはないですよ、別に。でも、僕はそういう話にはてんで興味がないってだけ。走れりゃええやん、って感じです（笑）　でもやっぱタイヤが新品になるとすごく走りやすくなっていいもんだなぁ…

また値上がりしてた…orz

今日は210キロしか走ってないのに、1000円分入っちゃったよ…orz